RÉVISION DE VOTRE COMPRESSEUR
Beaucoup de propriétaires pensent que
refaire un compresseur est simple.
Seule
une grande expérience du G permettra de déceler le détail
qui fera que votre compresseur pourra ou ne pourra pas être reconstruit.
L'exemple le plus répandu est une spirale (partie centrale du compresseur)
creusée par les joints VAG de mauvaise qualité.
Nous fournissons à la
livraison de votre compresseur un certificat de conformité, ainsi que les
recommandations de remise en route.
1
- Remise en état Complête
Cette
reconstruction est faite sur votre compresseur.
Aucun "Kit"
ou pochette de pièces détachées ne pourra être vendu
séparément.
Ceci dans le seul but de vous garantir une fiabilité
totale sur votre compresseur.
Pour cela, nous utilisons des matériaux
actuels, de meilleure qualité que ceux utilisés d'origine par VAG:
Joints
PTF en Carbonne - Roulements SKF - Joints thoriques renforcés - Courroies
plus larges - Revêtement au Teflon
Aucune pièce d'usure ne sera
ommise pour vous garantir les 6 mois / 100.000 Kms avec la poulie d'origine.
Prix: 700 € (port inclus vers la France)
2 - Modification
I ( +0,1 Bar / +10 Ch)
Optimisation
des flux d'entrée et de sortie d'air:
Elargissement de la prise d'air
- Optimisation de la spirale.
Prix: 250 € (à ajouter à
la remise en état)
3
- Modification II RS ( +0,3 Bar / +20 Ch)
Cette
fameuse préparation ayant parcouru toute l'Europe sur des G n'arrête
pas d'étonner par sa puissance.
Le compresseur RS apporte un couple
notable à partir de 3 000 tours,
le moteur est plus souple à
bas régime et vous pourrez profiter ainsi de votre puissance beaucoup plus
tôt.
Vous constaterez par conséquence une baisse de votre consommation
d'environ 0,5 litres/100 Kms si votre moteur est bien réglé.
Prix: 490 € TTC (à rajouter aux
deux étapes précédentes)
4
- Modification GT1 (+0,5 Bar / +30 Ch)
Réservé
à un usage pour les "Run" ou le Circuit. Le GT1 est unique
en son genre:
Remplacement du carter d'air d'origine (coté gauche) par un tube alu
de 80 mm - Double couroie d'entrainement - Nouveau boitier d'air - Modification
du boitier électronique.
Prix: 1 200 € TTC (à rajouter aux
3 étapes précédentes)
COMPRESSEURS NEUFS 2021
G40 T3 | G60 | |
900 € TTC | 2 200 € TTC | |
Compresseur renforcé | 1400 € TTC | 2 500 € TTC |
Compresseur RS | 1490 € TTC | 2 990 € TTC |
Carter G40/G60 (G/DR) | 150/250 € TTC | 150/250 € TTC |
Spirale alu version 2021 |
800 € TTC |